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La sécurité routière a dévoilé, en début de semaine, les statistiques du contrôle automatisé enregistrées sur le nombre d’infractions effectuées en 2017.

Nouveau : Le radar double face est désormais homologué par le Laboratoire national de métrologie et d’Essais. A ne pas confondre avec le radar double-sens qui opère déjà sur nos routes et permet de flasher les véhicules en sens inverse, ce nouveau radar flashe, quant à lui, l’avant et l’arrière des véhicules.

Depuis le passage de 90kms/h à 80kms/h, les contrôles de police se multiplient sur les routes secondaires.

C’est l’idée proposée par une sénatrice pour répondre à l’abaissement de la vitesse réglementaire à 80km/h sur les axes routiers secondaires.

Cet automobiliste belge a certainement eu un choc en recevant, par voie postale, un PV relevant un excès de vitesse de … 696 km/h au lieu de 60km/h.

Depuis la limitation à 80km/h sur nos routes, de nombreux automobilistes utilisent le régulateur de vitesse afin de stabiliser la vitesse de leurs véhicules et s’assurer de ne pas dépasser la nouvelle vitesse autorisée.

Les faits se sont déroulés en avril 2015 dans la Meuse. Un motard se fait interpeller sur sommation d’un policier municipal suite à un contrôle de vitesse.

Belle initiative de la part de certaines communes de Moselle qui proposent, aux futurs jeunes conducteurs, d’effectuer quelques petits travaux en échange d’un financement de leur permis de conduire.

L’Etat aurait-il de nouveaux projets concernant les radars routiers ? C’est ce qu’affirme le site Le Parisien cette semaine.

Voici une mesure qui n’est pas pour plaire au préfet de la Drôme. En effet, Louis Julien, maire de la commune de Saint-Sorlin-en-Valloire, a signé un arrêté municipal contre les voitures-radar privées dans sa commune.